Опорно-направляющие кольца ОНК

Применение

Количество опорно-направляющих колец, устанавливаемых на участке (ориентировочное количество — точное количество определяется при разработке проектной документации в зависимости от типа трубопровода и нагрузок на него) рассчитывается по формуле:

N=(L/K)+3 (шт),
где L- длина участка (м), К — расстояние между кольцами (м) — выбирается в пределах 0,6-1,5 (м) для металлических трубопроводов, 1,5-2 (м) для неметаллических трубопроводов (зависит от диаметров и массы трубопровода).

Калькулятор для автоматического расчета шага и количества опорно-направляющих колец ОНК ГИДРОКОРД™ предоставляется техническим отделом по запросу.

Монтаж ОНК

Перед протаскиванием трубопровода в защитном кожухе (футляре) производится монтаж ОНК на рабочий трубопровод. Для этого необходимо:
1.1. Проверить рабочий трубопровод на отсутствие на его поверхности механических повреждений;
1.2. Проверить целостность сварных стыков рабочего трубопровода (при их наличии);
1.3. Проверить сплошность изоляционного покрытия рабочего трубопровода на пробой изоляции напряжением не менее 5кВ на каждый миллиметр толщины покрытия;
1.4. Проверить целостность и комплектность всех элементов опорнонаправляющих колец;
1.5. Разметить места установки ОНК согласно проектного задания на переход;
1.6. Установить ОНК на рабочий трубопровод следующим образом:
 Для стальных, полиэтиленовых, стеклопластиковых трубопроводов, чтобы нижний сегмент располагался симметрично относительно
вертикальной оси;
 Для чугунных трубопроводов так, чтобы нижний сегмент располагался симметрично относительно вертикальной оси, при этом
высота ребра ОНК должна быть выше раструба минимум на 30мм, а вблизи раструба расположить ОНК на расстоянии 150мм с двух сторон от раструба. По остальной длине трубопровода расстояние и схема установки ОНК, согласно проекта;
1.7. При наличии защитных прокладок в комплекте с опорно-направляющими кольцами, установку их осуществлять необходимо симметрично по ширине ОНК;
1.8. На входе и выходе рабочего трубопровода из защитного кожуха (футляра) устанавливаются по 2 ОНК на расстоянии не менее 0,5 м и не более 1,0 м во внутрь от торца защитного кожуха (футляра);
1.9. Момент затяжки болтовых соединений колец опорно-направляющих должен быть: для резьбы М10 – не более 45 Нм, для резьбы М8 – не
более 23 Нм (проверяется динамометрическим ключом);
2. После протаскивания трубной плети в защитном кожухе (футляре) необходимо проверить следующее:
2.1. Проверить отсутствие электрического контакта между рабочим трубопроводом и защитным кожухом (футляром). Сопротивление должно быть не менее 0,25 МОм;
2.2. Проверить расстояние между ОНК на обоих концах перехода, а также расстояние от крайних опор до торца защитного кожуха (футляра) (допускается смещение не более 50 мм);
3. По окончанию работ по прокладке трубной плети в защитном кожухе (футляре) необходимо выполнить монтаж манжет герметизирующих, защитных укрытий и другие работы, предусмотренные проектом.